Zintuigelijk

Traject: Leeuwarden – Groningen – Den Haag – Leeuwarden
Kosten: €40,30
Bagage: Susan ^^,

Ooit dat dilemma wel eens besproken met je vrienden? Wat nou als je de keuze moest maken tussen blind zijn of doof zijn. En wat als je allebei bent of, nog erger, wordt. Sowieso is het een groot drama natuurlijk als je een van je belangrijkste zintuigen zou moeten missen. Het idee van het missen van één van onze overlevingsmechanismen, want dat is wat zintuigen in feite zijn, is natuurlijk beangstigend en we praten en denken er liever niet over.
Sterker nog, zolang iets gemeengoed wordt staan we er niet eens meer bij stil. Denk jij nog wel eens bij het opstaan “goh ben toch blij dat ik kan zien, horen, voelen, ruiken en proeven”? Ik niet. Net zo fout natuurlijk dat ik er dan nu een beetje een punt van loop te maken.

De reden waarom ik erop kom is tweeledig. Enerzijds zit ik nu in de trein naar Den Haag te discussiëren met een zekere Susan hierover, en anderzijds was het ook nog eens laatst op het nieuws. In een of ander item kwam het erop neer dat men ging peilen op straat wat ‘den volk’ te zeggen had. Wat zou u kiezen? Doof of blind? Je kunt je afvragen hoe betrouwbaar zo’n weergave is want de journalistiek moet wel boeiend blijven. Maar niemand kwam er echt uit. Uiteindelijk zullen ze wel een antwoord gepushed hebben van iemand, maar dan nóg zijn de antwoorden twijfelachtig. Aan beide tekortkomingen zitten zulke fundamentele nadelen dat niemand echt een keuze kan maken; niet zien sluit je visueel af van de buitenwereld en niet kunnen horen ontneemt je van alle variatie aan geluidsgolven in de wereld die, mits in een goede frequentie, leidt tot hetgeen wij muziek noemen. Hoe kun je daar nou ooit tussen kiezen?

Een ander punt waar je op door kunt filosoferen is als je zou mogen kiezen tussen gevoel, zicht of gehoor. Zou je er dan uit komen? Ik nog steeds niet. Voor zien en horen blijven de bezwaren ongewijzigd, en gevoel is net zo essentieel, als je het mij vraagt. Zonder gevoel zou namelijk ieder levend organisme het niet lang uithouden. Denk je een leven zonder gevoel in. Geen zachte aanraking meer van je vriend(in), geen streling meer van een kat of hond, maar ook geen notie van een snee in je vinger, van de val van een paar meter hoogte, van iemand die op je schouder tikt… Oftewel van alles en iedereen die zowel een gevaar als een vriendschappelijk iets zou kunnen zijn krijg je geen input (meer). Hoewel dit klinkt als een Ver Van M’n Bed Show, is de werkelijkheid dat zeker een handvol mensen aan een zeldzame aandoening lijden die gevoel, of pijnprikkels, niet meer of niet meer goed aankomen. Als je al geen natuurlijke vijanden hebt kwijn je wel weg van eenzaamheid, gebrek aan liefde en verzorging. En zonder bewustzijn van de gevaren des levens of gebrek aan liefde redt een dier of de mens het niet lang.

Even terug naar je vrienden. Grote kans dat die allemaal gezond van lijf en leden zijn. Stel je nu eens voor dat je ze vandaag voor het laatst zal zien. Bovendien verslechtert je gehoor dramatisch hard en aan het einde van de week kun je niet meer zien noch horen. Bedenk je wel dat je inmiddels minimaal 16 tot 19 jaar hebt mogen leven mét alle gemakken van dien. Ineens moet je zonder leven. Het maakt het mijns inziens nog een hardere klap als je beter hebt geweten. Je weet hoe het er ooit allemaal heeft uitgezien en je weet hoe het was, ooit. Wat zou je doen? Is de drang om te overleven groter dan je wens als een normaal mens door het leven te gaan? Kun jij de kracht opbrengen om met die enorme handicap fris in het leven te blijven staan, er ‘het beste ervan maken’? Wat ik zo moeilijk aan het verlies van deze twee zintuigen vind, is dat het je totaal buitensluit van de wereld die je altijd hebt genoten. Niets horen maar OOK niets zien betekent dat je geen audiovisuele prikkels meer binnenkrijgt. De enige communicatie die je overhoudt is schrift en fysiek contact. Op deze manier kun je communiceren met anderen en heb je nog enig besef van anderen om je heen. Maar verder leef je constant in een groot, zwart, stille omgeving. Sommigen hebben deze onwerkelijke omgeving als hun voorstelling van ‘the afterlife’, oftewel het leven na de dood.
Merk de ironie: (De zin in) het leven kan je met niet kunnen zien en niet kunnen horen letterlijk worden afgenomen…

Schrijven met licht

Traject: Leeuwarden– Zwolle – Ommen – Den Ham
Prijs: €30,10

Een passie van de mensheid, al duizenden jaren lang, is ominformatie te kunnen bewaren. Om het vast te kunnen leggen. Voor later, voorbewijs, voor het massaal verspreiden ervan of voor het waarborgen van deauthenticiteit van een verhaal. Vele middelen en hun respectievelijke mediazijn daarbij de revue gepasseerd. Grammofoonplaen, cassettebandjes, natuurlijkde boekdrukkunst maar ook het eeuwenoide papier. Fotografie is daar een van.Fotografie is namelijk ook een manier om informatie vast te leggen. Informatiedie soms meer dan duizend woorden kan vervangen door één enkel beeld. Het kansoms mensen (ont)roeren in een oogopslag, terwijl woorden pas na een logischeopeenvolging van elkaar ergens op slaan. Fotografie kan daar gebruikt wordenwaar woorden eigenlijk tekort schieten. Waar men alleen maar met een beeld degedachten of belevenissen van iets of iemand waarheidsgetrouw weer kan geven.Fotografie is schrijven met licht.

Opeens had ik er zin in. Opeens had ik er tegelijkertijd ookgenoeg van. Opeens zei ik bij mezelf: nee, mijn handicap hoeft geen obstakel tezijn bij het uitoefenen van één van mijn prominentere hobby’s. Oke, die hand islastig en ja, ik zal alles met minder mobiliteit kunnen doen dan menig ander.Maar laat dat mij vooral niet weerhouden van datgene wat ik zo fascinerendvind: het vangen van de wereld in een ogenblik. Fotografie is voor mij eenmanier om mijn kijk op de wereld te laten zien aan anderen. Een van de weinigecreatieve uitingen die nog puur op zichzelf kan staan, waar je helemaal jeeigen weg in kan vinden. Je verliezen in de wereld van het oculair.

Al langer speelt het idee in mijn hoofd om nu toch echt eenswat professionelere hardware aan te schaffen. De camera die ik nu heb is eenheel prima beestje, het is in ieder geval een die in het topsegment van deconsumentencamera’s thuishoort. Ik zou zeker niet durven te beweren dat het eenmiskoop is geweest, nu ongeveer 2 jaar terug. Als ik de teller mag geloven zitik dan ook al op ruim 3300 foto’s van mijn hand. Dat wil toch wel zeggen dathij intensief is gebruikt. Nu ben ik echter zo ver dat ik tegen de gebreken vande compact aanloop. Ik zal de technische prietpraat wel achterwege laten, maarlaten we zeggen dat ik meer wil doen dan dat deze camera mij te bieden heeft.Ik wil meer vrijheid en meer mogelijkheden, en die verkrijg ik door een stapjehoger te gaan.

Die traptrede voor dat stapje is vanavond een stuk minderhoog geworden. De vele struikelblokken aangaande het bedienen en gebruiken vaneen professionele camera zijn vanavond redelijk geminimaliseerd. Samen met eenaantal aardige en hulpvaardige mensen bij een (naar verluid) goedefotospeciaalzaak in Den Ham (Ommen, Drenthe), zijn we het probleem te lijfgegaan. Met goed gevolg: met wat prutsen en uitvinden valt er best mee televen. Nou, mooi. Kost dat? Slik. Het is al niet goedkoop om over te stappennaar pro, voor dik €600 heb je namelijk alleen nog maar een camerabody. Daarkun je dan vervolgens nog helemaal niets mee. De lens moet je daarna nog erbijkopen. En reken er maar niet op dat dat net zo gaat als een nieuwe DVD voor jecollectie kopen. We praten hier over minimaal 200 – 1000 euro afhankelijk vanhet type lens. Maar goed, special needs special price.

Dat aangepaste apparatuur of, zoals hier, exotische gearnodig is om te bereiken wat ik wil en dat om de prijs niet te lachen valt isoverigens niets nieuws voor mij. Enige verschil is dat verscheidenevergoedingsinstanties (verzekering, overheid, UWV) hier jammer genoeg niets inmeehelpen. Fotograferen behoort nou eenmaal tot de recreatie, de luxeartikelen,en dus zorg je maar lekker zelf voor het geld. Verder ook niet zo’n punt,gewoon goed sparen, dan hopelijk over een klein jaartje mijn slag slaan. Ohboy, soms hè, soms kan ik het maar moeilijk weerstaan. Vandaag bijvoorbeeld.

De trein rijdt vaker aan de overkant

Een paar weken geleden had ik op deze log nog durven te verkondigen wat een lof ik voor de Nederlandse Spoorwegen had en hoezeer ik mensen maar zeikerds vond als ze weer eens moeilijk deden over 5 minuten vertraging. Dan had ik gezegd kom op mensen, wat maakt het verschil. Tijd is relatief en bovendien behoorlijk overgewaardeerd. Big deal dat je wat later aankomt, wij ook altijd met ons drukke, gehaaste Westerse leventje.

Maar wellicht moet ik die woorden na vandaag terugnemen. Of op zijn minst bijstellen. De missie van vandaag was om in een belachelijk breed tijdsbestek (4,5 uur) mijzelf van Leeuwarden naar Dordrecht te verplaatsen. En ondanks die vele uren ben ik er toch nog in geslaagd er een dik uur aan te knopen. Of nou ja, ik? Ik was wel op tijd. De NS had echter meer moeite met op tijd komen.

Het begon al goed bij Leeuwarden. Ik weet er het fijne niet van, maar om een duistere reden stonden we tot 18 minuten na vertrektijd nog steeds op dezelfde plek. Balen, want als ik dat had geweten, hoefde ik niet zo gigantisch hard te lopen naar het station met allerlei spullen. Afijn, nakaarten doe ik vannacht wel in m’n hoofd. De rest van alle miserie onderweg bespaar ik jullie terstond ook maar. Totaal niet interessant natuurlijk, en medeleven is absoluut niet hetgeen ik wil bereiken met dit bericht.

Waar ik het eerder over wil hebben heeft daar echter wel banden mee. Ik begrijp namelijk vandaag beter wat al die klagende mensen bezielt. Als je werkelijk ergens op tijd moet zijn, een afspraak van het een of ander, een diner, een feest, een begrafenis, noem het maar op, is het soms erg hinderlijk dat de treinen zo overhoop liggen. Nog vervelender voor liefst 70% van de bevolking is het constante gewissel van, jawel, wissels. En daarmee dus ook perrons. Gewijzigd treinverkeer is onoverkomelijk. Geheel logisch dus, maar alle besluiteloze eikels bij de NS moeten ze ogenblikkelijk met de VUT sturen of de laan uitsturen. “Reizigers in de richting Schiphol kunnen in Utrecht overstappen op perron 5”. En binnen 10 minuten is het overstapperron een keer of 4 gewijzigd, waarbij we een groot gedeelte van het spectrum der perronnummers wel gehad hebben; van 5 naar 8 naar 6 naar 10 naar 7 en weer terug. Daar maak je dus mensen die alle touwtjes liefst in handen houden helemaal hondsdol mee.

Bijkomend effect is dat aansluitingen natuurlijk ook voor geen meter meer kloppen. Vervelend voor de reiziger, maar noodzakelijk voor het stabiliseren van de dienstregeling. Want als de NS rekening moet gaan houden met alle aansluitingen, beïnvloedt de vertraging van één enkele trein gelijk in theorie het hele landelijke netwerk. Maar ja, was het niet zo dat de reiziger voorop stond bij de NS? Ja, en met deze methode levert het laten schieten van een paar aansluitingen per saldo meer tevreden reizigers op dan wanneer de gedupeerde reizigers ‘gelukkig’ hun aansluiting nog konden halen. En ach, diegenen kunnen toch wel weer hun ‘schade’ claimen bij de NS voor dat uurtje verloren tijd. Waarvan ik durf te wedden dat nog geen 10% werkelijk de moeite neemt dat formulier in te vullen en op te sturen. Om vervolgens weken later, wanneer men vaak het leed allang en breed weer vergeten is, dat kaartje vergoed weer terug te krijgen. Wél een tof gebaar van de NS.

geselecteerd als gefixeerd bericht

Howdy partner! Ridder Graniet goes CrossCountry! Say what? Yup. Een nieuw concept, iets verfrissends. Iets totaal anders dan de gewone weblog. Ik heb kennelijk de logkoorts gevat of iets dergelijks. Maar wat is het idee?

De mooiste tijden…
De Nederlandse overheid is knettergek. Geen nieuws, toch? Nee, maar ik blijf mij er over verbazen. Als student zijnde heb je namelijk recht op een Openbaar Vervoer pas. Hoewel het vroeger nog gekker was, is het vandaag de dag ook niet mis. Want wij studenten mogen, afhankelijk van het soort pas dat je neemt, één of meer dagen volledig gratis met het OV reizen. Kies je voor een weekkaart, dan ben je geen crimineel als je van maandag 04:00 tot zaterdag 04:00 zonder papieren kaartje de trein in duikt. Nou, ik zou wel gek zijn als ik die kans niet greep: wie wil er nou niet 5 van de 7 dagen gratis kunnen reizen? Student zijn is écht te mooi om waar te zijn!

Interessant…
Ja, en hoe. Ik hou van reizen, dus treinreizen heb ik eveneens geen problemen mee. Sterker nog ik sta altijd weer te popelen om in zo’n gele rakker te stappen (hoewel, soms is ie ook wit of groen). De overheid (en de NS eigenlijk meer) hebben een goede aan mij. In feite betaal je wel voor je OV-pas (het wordt stiekem ingehouden op je IBG studiefinanciering, zo’n €68) en dus zal ik hem gebruiken ook!
Daarom ga ik, Ridder Graniet, zolang de voorraad (zin en energie) strekt, Nederland doorkruisen per stalen gemotoriseerd ros. Wanneer en waarheen lees je wel op deze weblog, sinds dat onderhevig is aan mijn studieschema, mijn rooster, projecten, andere oncontroleerbare invloeden en wat al niet meer. Ik zal het echter zo frequent mogelijk proberen te doen en er wellicht enig ritme in te brengen zodat jullie weten waar je aan toe bent.

En de weblog dan?
Tja, je moet wat te doen hebben in de trein hè! Ik plan om treinreizen te maken die verder zijn dan de noordelijke provincies, oftewel > 1 uur. Op die manier heb ik voldoende tijd om eens even op mijn gemak aan en over de wereld te denken. Tijdens deze diepzinnige sessies zal ik proberen dit te verwoorden op deze weblog. Verwacht soms betogen, soms pleidooien, soms ongezoute meningen, soms heftige emotie-uitstortingen en meer. Of misschien wel een gedicht.
Oh, en wat te doen op plaats van bestemming? Zie ik wel. Een Ridder vindt zijn weg wel. Hij zoekt de gevaarlijke, onbekende binnensteden eens op of hij zoekt wat oude bekenden en misschien zelfs familie. Grote kans dat er ook een fotocamera meegaat om wat mooie kiekjes te scoren in onbekende gebieden.

Ondergetekend,
Ridder Graniet

PS: Vergeet de poll niet! Je hebt invloed in wat mijn volgende bestemming gaat worden!

9292 momenten…

N.B.: Deze log dateert van dinsdag 24 oktober 2006, ik ben gewoon vergeten hem te publiceren
Traject: Leeuwarden – Utrecht
Kosten: €36,10

9292 is… De laatste tweepersoons bank pakken in een volle 2e klas coupé.
9292 is… De glimlach van een vermoeide moeder met 3 kleine koters die je geholpen hebt met de buggy.
9292 is… De missie om op elk klein dan wel groot treinstation te zijn geweest in Nederland.
9292 is… Even tot jezelf komen terwijl de Veluwe onder je door raast.
9292 is… Leuke gesprekken met leuke meiden op de raarste trajecten.
9292 is… lekker werken aan school terwijl het landschap je inspireert.
9292 is… Je vrienden weer eens zien die nu ineens niet meer een busreis van je verwijdert zijn.
9292 is… tot ver in de nacht treinen.
9292 is… er daarna achterkomen dat stadsbussen voor middernacht het voor gezien houden.
9292 is… daarom even flink vloeken en dan maar in de motregen naar huis lopen.
9292 is… 4 uur reizen om even een foto te nemen van het stationsnaambordje.
9292 is… door de omroep van perron naar perron gestuurd worden.
9292 is… 3 keer gecontroleerd worden in een half uur.
9292 is… de longen uit je lijf rennen voor een trein die toch al 10 minuten vertraagd is.
9292 is… duur.
9292 is… veel te veel geleuter aan de telefoon.
9292 is… denken naar Groningen te gaan terwijl je in het Leeuwarden-deel zit.
9292 is… tevens van toepassing op het omgekeerde.
9292 is… desalwelteplus relaxed, want op Leeuwarden pakken we gelijk de trein naar Groningen.
9292 is… rechtmatig gebruik maken van je OV-pas, je moet tenslotte die €68 eruit halen per maand.
9292 is… vijfzevende kans dat je gratis kan reizen met het OV elke week.
9292 is… derhalve hartstikke knettergek.
9292 is… op je telefoon tegelijk wel en tegelijk niet te bereiken.
9292 is… wanneer de ene conducteur de andere erop wijst dat hij niet zo chagrijnig moet kijken.

Regisseur God

Traject: Leeuwarden – Eindhoven – Arnhem
Prijs:
€39,90

Nu ik erover na zit te denken ben ik mij niet meer zeker van de herkomst van de volgende quote. Ik weet dat ik het in de afgelopen week heb gehoord, en ik weet dat het van een bekende afkomstig is. Ik kan alleen niet meer herinneren van wie. Doet er ook niet toe, maar het wil nog wel eens gebeuren dat ik het niet kan uitstaan dat ik dingen enkel deels kan terughalen. Ik hou me in.

“Ik geloof er niets van dat God de aarde in 7 dagen heeft geschapen. Hij heeft gewoon het podium opgebouwd en wat spelers erop gezet. Wij zijn die acteurs en wij voeren een stuk op. Wedden dat wanneer het afgelopen is, God de regisseur keihard ‘Cut!’ schreeuwt naar beneden om vervolgens erachter te zeggen ‘En nu overnieuw, en dit keer vriendelijker!’”

Niet dat ik nou direct van m’n stoel viel of dat ik mijn kaak niet meer onder controle had van de indruk die die uitspraak op mij maakte, maar het zette mij wel aan het denken. Het is weer eens wat anders dan ‘Life’s a party, and we’re invited’ of ‘Het leven is kort, geniet ervan’. Niet zozeer een uitblinker in  wijsheid of met een diepe achterliggende boodschap erin, maar dat is juist het mooie. Het kan indruk maken en luchtig blijven tegelijkertijd.

Want, neem het eens even in je op, serieus. Wat als je het leven daadwerkelijk als een stage kunt zien? Zou je dan anders tegen het leven aankijken? En dan niet alleen voor nu, omdat je dit leest, maar op een manier dat je echt leeft met dat motto. En heeft God het script in handen of is het improvisatietheater? Zou er werkelijk maar één podium zijn (Aarde)?  Kunnen mensen meerdere rollen hebben? Niet ongebruikelijk in theaterwereld.

Hoe meer ik erover nadenk hoe meer ik denk dat je het leven het beste kunt vergelijken met een podium, een toneelstuk. Drama, tragedie, humor, feel-good, sensatie, verdriet, angst, liefde… Het is allemaal aanwezig…
Meer vergelijkingen: mensen gaan dood -> ze moeten uit het toneelstuk. Nieuwe mensen worden geboren -> verse lichting spelers. Mensen maken muziek -> musical.

Hoe ik op dit religieuze onderwerp kom weet ik niet. Misschien komt het wel door het feit dat het een godswonder is dat ik vandaag nog geen enkele trein heb gemist. Want als ik ergens goed in ben is het dat wel. Het ligt volkomen aan mij, dat weet ik. Ik moet gewoon eens op tijd vertrekken van huis of niet zo lang treuzelen na het uitstappen om de aansluiting te halen. Maar ik gok dat ik gewoon niet zo’n type ben die overal stipt wil zijn (en het liefst een kwartier te vroeg, voor de zekerheid). Orde? Schema’s? Agenda’s? Beter van niet.
Maar gezien het ingewikkelde reisschema van vandaag (zie boven), heb ik toch maar mijn best gedaan het te plannen en te halen. Ik zit nu ergens tussen Nijmegen en Arnhem, op weg naar een conferentie waar ik technische ondersteuning moet verlenen bij alle powerpoint presentaties.
Oh, we zijn al bij Arnhem dus. Zie je, opletten doe ik ook al niet.

Bullshit Bingo

Traject: Leeuwarden – Utrecht – GoudaGouda_1

Kosten: €38,00

Het is vaak van strategisch belang om te leren vergaderen bij een opleiding als Communicatie of welke verwante studie dan ook. Vaak wordt er gezegd dat het zo inefficiënt is als de pest, maar dat het nou eenmaal erbij hoort. Dit heeft mij aan het denken gezet. Want als je het zo stelt, is het alles behalve een win-win situatie. Studenten, managers in de maak, docenten, directeurs en –ices schieten er geen donder mee op, wanneer het toch niet effectief is. En toch moeten we het leren.

Maar waarom is vergaderen dan niet efficiënt? Op de huidige manier heeft het geen toegevoegde waarde. De bedoeling is om een stuk kwaliteit aan de workflow toe te voegen, maar mijn ervaringen, en zelfs die van de vakdocent, zijn anders. Wij als groepje is ons verplicht opgelegd (een van de weinige verplichtingen overigens) om eens per week gezamenlijk met een tutor (een observant zeg maar) te bespreken wat we zoal hebben uitgevroten de laatste tijd. De bedoeling is om de grote lijnen te volgen die in het oh-zo-briljante model der vergadervoering zijn opgenomen. Gevolg: iedereen is druk bezig zich daaraan te houden (zeker als er een tutor aanwezig is), in plaats van zich te concentreren op wat iedereen te zeggen heeft. Dat werkt dus contraproductief.

Het mag allemaal wel een beetje in de week gelegd worden. Kom jongens, laptop of blocnote mee, we gaan even naar een café in de binnenstad en bespreken onze vorderingen onder het genot van een biertje of een glaasje melk… Wedden dat dat proactief werkt? Het oogt misschien ietwat quick en dirty, maar ik ben er heilig van overtuigd dat er vanaf dan alleen nog maar resultaatgericht vergaderd wordt, en dus iedereen binnen de kortste keren zijn competentie communicatieve vaardigheid in de pocket heeft.

Met brainstormen evenzo. Als multimedia student, pr-manager, en wat al niet meer, behoort dat tot je standaard core business. Je moet in een razend tempo een ongekende hoeveelheid ideeën kunnen ophoesten, immers de concurrentie zit niet stil. Goede of slechte, dat maakt niet uit. Als je iets nieuws wilt kunnen bedenken moet je het bestaande kader verlaten, oftewel out of the box denken.
In de huidige werksfeer en het huidige plan van aanpak wordt iedereen eerder afgeremd dan gestimuleerd om met zoveel mogelijk ideeën op de proppen te komen.

Ik ben van mening dat we het concept ‘brainstormen’ opnieuw moeten evalueren. Nu is het zo dat wanneer een groep mensen rondom de tafel gaat om ideeën te spuien, er altijd een zekere hiërarchie ontstaat. Mensen kunnen naderhand nog zo stellig beweren dat ze zich niet lieten beïnvloeden door de een of de ander, maar toch heeft het een remmende werking.
Anonimiteit is het sleutelwoord hier. Wanneer iedereen anoniem aan het denkproces deelneemt, valt die barrière weg. Het idee van de baas wordt net zo serieus genomen als dat van de stagiair. Je oordeel even in de kast zetten gaat nu ineens zonder extra inspanning. Je weet immers niet van wie het idee afkomstig is, en je behandelt elk idee als potentiële kandidaat. En het feit dat iedereen dat weet, maakt hen creatiever. Niemand hoeft bang te zijn dat zijn of haar idee honend de prullenbak in verdwijnt. Binnenkort meer hierover, ik ga hier serieus werk van maken. Het zou een revolutionair iets kunnen opleveren wat in de toekomst het creatieve denkproces alleen maar leuker kan maken en, belangrijker, gaten zal schieten in het huidige, met stof overgoten management.

Nu heb ik natuurlijk wel een beetje het verrassingseffect teniet gedaan door mijn ongepatenteerde idee te verklappen. Maar ja, zodra er een publieke testversie zal verschijnen zullen wel een aantal mensen moeten optrommelen als proefpersonen. De klant staat immers centraal.

Aan het einde van de dag is het lastig om beide benen op de grond te houden, al zitten deze treinstoelen wel voortreffelijk moet ik zeggen. En dat in tweede klas. Hoe dan ook, ik kon het niet laten eens even de huidige starre organisatie van het management in de zeik te nemen. Zoals mijn mentor dinsdag al tegen mij zei: “Ik kom hier onder andere de boel eens een beetje wakker schudden. Sommige takken hebben overduidelijk wat peper in de kont nodig.”. My thoughts exactly.

De afstand tot bediening

Missen, en het missen ervan

Traject: Leeuwarden – Rotterdam – Middelburg

Prijs: €39,90Dsc02733

Goed, de zomervakantie zit er zo goed als op. Ook al willen we er massaal niet aan geloven, de tijd van de beachparty’s en de onbezonnen vrijheid is over. Zo ook voor mij. Het is tijd voor een terugkijk moment. Wat heb ik allemaal gedaan in de vakantie, en vooral, heb ik het naar mijn zin gehad? Ja, ontzettend. Veel gedaan, weinig thuis, dingen gedaan die traditiegetrouw erbij horen en nieuwe tradities aangeboord.

Ik heb echter ook een traditie achter mij gelaten. Jarenlang hoorde het erbij. Wanneer je aan een leuk evenement deelneemt, is het einde altijd onvermijdelijk, valt meestal zwaar en komt altijd sneller dichterbij dan je denkt. Eenmaal thuis, weg van alles en iedereen, voelt het vaak leeg. Alleen. Je mist ze. Hoewel niet iedereen zo in elkaar steekt, zie ik niet anders in MSN-namen en op fora. Ik had daar ook altijd last van en, zo meende ik, veel erger dan wie dan ook. Dagenlang was ik totaal niet gelukkig, sliep onrustig, had verschrikkelijke heimwee naar alle leuke en lieve mensjes… Dat terwijl je vaak tegelijk het gevoel had de meest memorabele week van je leven te hebben gehad. Vervelende tweestrijd was dat altijd. Maar je trotseerde de bijwerkingen, want het was het waard. Het was het waard om al die mensen verschrikkelijk te missen in ruil voor een geweldige tijd.

Dit jaar was anders. Ik had veel op het menu staan en dus misschien ook niet altijd evenveel tijd om terug te denken aan datgene waar ik net van terugkwam. Maar vaak vond ik het wel prima om weer weg te gaan. Taizé bijvoorbeeld. De terugkeer was voor velen emotioneel bijna ondraaglijk. Voor mij was het slechts een vertrek, wetende dat het ergens komende zomer wel weer een bevredigend weerzien zal zijn. Ach ja, ik miste het wel, maar zo dramatisch als eerdere jaren waren heb ik niet gehad. Ik wijtte het aan het feit dat ik er deze zomer al een keer eerder was en het dus eerder al OK was om te vertrekken.

Vier dagen later had ik bovendien al het volgende evenement: CampZone. De aangeboorde traditie. Denk ik. De beperkte-heimwee-periode-theorie gaat hier nog steeds op. Ik had gewoon genoeg andere dingen aan mijn hoofd dan denken aan hoe leuk Taizé wel niet is geweest. CampZone was raar, leuk, nieuw en waarschijnlijk wel voor herhaling vatbaar, dus hoe zat het daar met de heimwee eenmaal weer terug in de haven? Ik had nu toch echt 12 dagen te doden thuis, hoewel ik wel dingen moest voorbereiden voor de laatste activiteit. Genoeg tijd om eens lekker heimwee te krijgen na die 11 dagen LAN, nietwaar? Nou, viel me tegen (mee dus eigenlijk). Ik wijt het maar aan de drukte rondom het regelen voor de kampweek. Aan de geschiktheid om heimwee te krijgen ligt het niet. Maar na de kampweek zou toch alles echt over zijn. Geen trips meer, geen weken weg meer. Er was weliswaar mijn verhuizing naar Leeuwarden, maar dat kan ook plaatsvinden met heimwee naar de kampweek. Raar dat het tot een minimum beperkt bleef.

Deze vakantie was dus eentje zonder noemenswaardige heimweegevoelens. Raar als dat mag zijn, heb ik er geen problemen mee. Ik heb alle herinneringen in mijn hoofd, en ik vind het nu heerlijk om er met plezier aan terug te denken. En vooral ook dat ik volledig zelf bepaal wanneer ik dat doe. Ik mis het missen dus niet, maar ik deel het op in kleine blokjes. Verspreid verwerken dus, waar het voorheen allemaal in één keer moest, namelijk direct de dagen erna. Dit geniet toch wel mijn voorkeur, al blijft het onverklaarbaar.

Nightly feeling

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Morbicondimentum ante iaculis diam. Sed mollis. Nunc non est sit amet lacussollicitudin lacinia. In mollis, odio non bibendum sollicitudin, nislipsum pulvinar turpis, id laoreet turpis tellus quis eros. Aenean orcitellus, euismod interdum, sollicitudin vitae, aliquam in, diam. Vivamusurna. Aliquam consequat, elit fermentum tempus adipiscing, mauris pedealiquet erat, vel consequat orci massa nec mi. Fusce tincidunt molliseros. Nam diam eros, vulputate at, tristique et, suscipit et, arcu.Duis elementum, turpis in imperdiet sollicitudin, sem enim tempus nisi,eu dapibus ipsum felis id lacus. Quisque feugiat, velit vitae pharetraconvallis, risus sapien lobortis tellus, at fermentum ante lacus atsapien. Vestibulum ante ipsum primis in faucibus orci luctus etultrices posuere cubilia Curae; Aliquam turpis sapien, lacinia a,tincidunt vel, pretium commodo, diam. Pellentesque sollicitudin maurisquis lacus.

Vestibulum condimentum lorem pharetra leo aliquet vestibulum.Curabitur in enim. Mauris quis nisi. Fusce ac nunc at felis ornarecursus. Sed tincidunt sem eu neque. In rutrum mattis lectus. In utturpis a risus dignissim tincidunt. Vestibulum dictum odio. Vivamus necerat ac nunc varius mollis. Donec fringilla dui vel tellus. Aliquamconvallis hendrerit nisl. Praesent quis felis non leo elementumlaoreet. Curabitur fermentum, erat non sagittis facilisis, leo diamscelerisque libero, nec convallis mi orci ac libero. Duis velit nulla,tempor in, blandit ut, aliquet sagittis, turpis. Cum sociis natoquepenatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus.

Aenean pretium imperdiet ligula. Vivamus placerat. Mauris urna. Namblandit egestas justo. Vivamus ornare viverra mauris. Curabiturfermentum nunc ut dui. Maecenas in erat. Nulla sit amet eros. Nuncpede. Aenean metus magna, pretium vitae, vestibulum non, accumsan ut,metus. Nullam vel augue nec mauris condimentum egestas. Aliquam mi.Integer fringilla aliquet libero. In massa urna, consectetuer ut,pharetra eu, elementum et, mi. Morbi mollis pharetra nisi. Maecenasauctor euismod nunc. Suspendisse consectetuer orci et augue.